Mentre GETEC Svizzera continua a sostituire i vecchi motori con modelli nuovi e più efficienti, un vecchio motore del sito di Muttenz ha persino ricevuto un riconoscimento nell'ambito di una sfida dedicata ai motori.

Nel 1953, un motore elettrico trifase Brown Boveri è stato installato nella centrale termica 2061 nell'area che oggi ospita GETEC PARK.MUTTENZ. La sostituzione di questo motore, rimasto in funzione per oltre 70 anni, fa parte di un programma in corso volto all'eliminazione graduale dei vecchi motori e alla loro sostituzione con alternative più efficienti. Questo progetto rappresenta un esempio concreto di come cerchiamo costantemente nuovi modi per diventare più sostenibili.

Grazie a questo programma, il motore Boveri è stato persino identificato come uno dei più vecchi ancora in funzione in Svizzera, nell'ambito di una competizione organizzata da ABB Svizzera, azienda leader nelle tecnologie di elettrificazione e automazione. La ABB Motor Challenge si è svolta alla fine del 2024 con l'obiettivo di individuare vecchi motori elettrici che potessero essere sostituiti con nuovi modelli.
 

„Nell'utilizzo industriale e se utilizzati entro i limiti di carico, i motori elettrici hanno una durata molto lunga”, afferma Reto Stahl, Head of Operations a Muttenz. „Sebbene i vecchi motori abbiano servito il nostro sito in modo eccellente, siamo impegnati ad aumentare l'efficienza e a risparmiare energia attraverso una soluzione più moderna, perfettamente in linea con il nostro approccio al miglioramento continuo.”
 

GETEC PARK.MUTTENZ è un parco industriale innovativo e integrato situato nei pressi di Basilea, che consente alle aziende chimiche e delle scienze della vita di raggiungere i propri obiettivi aziendali e di sostenibilità. Il parco dispone di infrastrutture all'avanguardia, soluzioni energetiche affidabili e servizi completi, oltre a una rete avanzata di aziende manifatturiere consolidate e fornitori di servizi qualificati. Le aziende beneficiano di opzioni progettuali flessibili, agilità finanziaria, continuità operativa, accesso a specialisti esperti ed economie di scala che ottimizzano i costi operativi.

In qualità di una delle aziende selezionate nella sfida, GETEC Svizzera ha ricevuto un motore sincrono a riluttanza IE5 e un convertitore di frequenza ACS580, che consentono risparmi energetici fino al 24% grazie a una maggiore efficienza e al controllo della velocità.

La ABB Motor Challenge è stata un'iniziativa volta a dimostrare i notevoli risparmi ottenibili sostituendo vecchi motori con moderni sistemi di azionamento ad alta efficienza energetica, correttamente dimensionati per la specifica applicazione. ABB ha cercato i motori elettrici più vecchi ancora in funzione in Svizzera, con una potenza compresa tra 5,5 e 200 kW e un tempo minimo di esercizio di 2.000 ore all'anno. Hanno partecipato 48 aziende. GETEC è stata una delle tre aziende selezionate.

Portare la sostenibilità dei motori a un livello superiore

I motori elettrici consumano circa il 50% dell'energia elettrica prodotta a livello globale. La sostituzione delle vecchie tecnologie con motori e sistemi di azionamento più efficienti consente significativi risparmi energetici. GETEC Svizzera sta implementando questa soluzione in tutti i propri siti.

Il motore IE5 fornito da ABB a GETEC è stato adattato a una specifica applicazione: azionare una pompa che mantiene caldo un generatore di vapore quando non è pienamente operativo. Il motore IE5 è efficiente, sostenibile e altamente affidabile. Inoltre, è realizzato senza magneti né terre rare, mentre il convertitore di frequenza garantisce la velocità ideale per il funzionamento della pompa.

„Come fornitore di servizi e gestore di impianti nel settore energetico, implementiamo costantemente soluzioni sostenibili, efficienti e innovative per raggiungere il nostro obiettivo di neutralità climatica”, afferma Arthur Gebhardt.

Motore elettrico trifase Brown Boveri del 1953

Mentre il vecchio motore ha richiesto occasionalmente interventi di riparazione nel corso dei decenni, si prevede che il nuovo motore richiederà una manutenzione minima. Il motore IE5 è progettato per applicazioni industriali impegnative, con temperature più basse degli avvolgimenti e dei cuscinetti, e offre una lunga durata operativa e tempi di fermo minimi. Inoltre, l'elevata coppia e l'alta densità di potenza consentono una maggiore produttività durante lunghi periodi di funzionamento.

„Sebbene i vecchi motori abbiano servito il nostro sito in modo eccellente, siamo impegnati ad aumentare l'efficienza energetica e a risparmiare energia attraverso una soluzione più moderna, perfettamente in linea con il nostro approccio al miglioramento continuo”, afferma Stahl.